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央广网上海2月24日消息(记者吴善阳 通讯员史一奇)今天召开的上海推进公共交通优先发展联席会议上获悉,目前全市已完成创建国家“公交都市”示范工程85%的指标任务。2017年是上海“公交都市”创建工作的收官之年,将加快设施建设、完善运营管理、促进信息共享、提升服务品质,全力完成创建目标。

上海作为超大型城市,人口设施密集,空间资源匮乏。随着私家车的快速增长,城市面临更加严峻的道路、能源和环境约束。市委、市政府对“公交优先”高度重视,始终把坚持公交优先发展视作解决交通问题的唯一出路。2016年,上海公共交通累计完成客运量67.1亿人次,日均客运量达到1832万人次,同比进一步提升。轨道交通骨干作用进一步凸显,工作日日均客流1026万人次,同比增长11.2%,通过提能增效,拥挤状况有所改善,1、2、8号线周末延时服务实现突破。2016年,轨道交通10条线路共计216公里全面开建,实现运营总里程617公里。地面公交基础设施建设稳步推进,建设公交专用道25公里。延安路中运量开通试运营,中运量系统完成前期或开建近80公里。地面公交线网调整有所突破,沪太路“鱼骨状”公交线网初步形成,2016年新辟21条“最后一公里”公交线路,完成所有“最后一公里”公交线路时刻表挂牌服务。西藏路公交优先工程示范先行,实施交叉口信号主动优先,公交车排队等候时间减少。新能源公交车加快发展,投放各类环保型公交车4045辆,约占全市公交车总量的24%。配合迪士尼开园,开通7条商旅快线。同时,各区结合实际情况积极探索公交服务模式多元化发展。比如闵行区积极落实推广公交信号标识优先,优化 226条公交线路途径路口的信号灯绿信比、时差方案,设置绿波带50余条;松江区按计划有序推进有轨电车T1、T2线的建设;宝山区聚焦公交“最后一公里”出行问题,提升原有公交空白区域和边缘区域的服务;杨浦区在江湾、五角场地区规划设置27个微枢纽等等。

据介绍,上海“十三五”期间中心城区公共交通出行比重将达到55%,其中轨道交通客运量占公共交通客运量的比重将达到60%。2017年是上海“公交都市”创建工作的收官之年,将继续以综合交通大整治为契机,以综合交通管理“补短板”和“公交都市”、“公交城区”创建为抓手,全力完成各项目标。

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